د پاڼې بینر

د پیتل والوز عامې نیمګړتیاوې او ترمیمونه

۱. د والو د بدن لیکېدل:
لاملونه: ۱. د والو بدن تڼاکې یا درزونه لري؛ ۲. د ترمیم ویلډینګ پرمهال د والو بدن درز شوی دی
درملنه: ۱. شکمن درزونه پالش کړئ او د ۴٪ نایټریک اسید محلول سره یې ومینځئ. که چیرې درزونه وموندل شي، نو ښکاره کیدی شي؛ ۲. درزونه کیندل او ترمیم کړئ.
۲. د والو ډډ او د هغې د ملګرتیا ښځینه تار زیانمن شوی یا د ډډ سر مات شوی یاد بال والونهډډ کږ شوی دی:
د Q31لاملونه: ۱. ناسم عملیات، په سویچ کې ډیر ځواک، د محدودیت وسیلې ناکامي، او د ډیر تورک محافظت ناکامي. ؛ ۲. د تار فټ ډیر خلاص یا ډیر سخت دی؛ ۳. ډیر عملیات او اوږد خدمت ژوند
 
درملنه: ۱. عملیات ښه کړئ، د نه شتون وړ ځواک ډیر لوی دی؛ د حد وسیله وګورئ، د ډیر تورک محافظت وسیله وګورئ؛ ۲. سم مواد غوره کړئ، او د اسمبلۍ زغم اړتیاوې پوره کوي؛ ۳. اضافي پرزې بدل کړئ
 
دریم، د بونټ ګډ سطحه لیکیږي
 
لاملونه: ۱. د بولټ د ټینګولو ناکافي ځواک یا انحراف؛ ۲. ګازکیټ اړتیاوې نه پوره کوي یا ګازکیټ خراب شوی دی؛ ۳. د بند سطحه خرابه ده
 
درملنه: ۱. بولټونه ټینګ کړئ یا د دروازې د پوښ فلانج تشه ورته کړئ؛ ۲. ګازکیټ بدل کړئ؛ ۳. د دروازې د پوښ د مهر کولو سطحه جلا کړئ او ترمیم کړئ.
څلورم، د والو داخلي لیک:
 
لاملونه: ۱. د بندولو ځای کلک نه دی؛ ۲. د بند سطحه زیانمنه شوې ده؛ ۳. د والو کور او د والو ډډ ترمنځ واټن ډېر لوی دی، چې د والو کور د خرابیدو یا خراب تماس لامل کیږي؛ ۴. د سیل کولو مواد ضعیف دي یا د والو کور بند شوی دی.
 
درملنه: ۱. د فعالیت ښه کول، بیا پرانیستل یا تړل؛ ۲. والو جلا کول، د والو کور او والو سیټ د سیل کولو سطحه بیا پیس کول؛ ۳. د والو کور او والو سټیم ترمنځ تشه تنظیم کړئ یا د والو ډیسک بدل کړئ؛ ۴. د جامو له منځه وړلو لپاره والو جلا کول؛ ۵. د مهر حلقه بیا بدلول یا سطحه کول
 
۵. د والو کور د والو له ډډ څخه جلا شوی، چې د سویچ د ناکامۍ لامل کیږي:
 
لاملونه: ۱. ناسم ترمیم؛ ۲. د والو کور او والو سټیم په جنکشن کې زنګ وهل؛ ۳. د سویچ ډیر ځواک، چې د والو کور او والو سټیم ترمنځ جنکشن ته زیان رسوي؛ ۴. د والو کور چیک ګازکیټ خلاص دی او د اتصال برخه اغوستل کیږي.
 
درملنه: ۱. د ساتنې پرمهال معاینې ته پاملرنه وکړئ؛ ۲. د زنګ وهلو په وړاندې مقاومت لرونکي موادو څخه د دروازې راډ بدل کړئ؛ ۳. والو په زور سره مه خلاصوئ، یا د عملیاتو بشپړ خلاصیدو وروسته والو خلاصولو ته دوام مه ورکوئ؛ ۴. زیانمن شوي پرزې وګورئ او بدل کړئ.
 
شپږم، د والو په کور او د والو په څوکۍ کې درزونه شتون لري:
 
لاملونه: ۱. د نښلولو سطحې د سطحې خراب کیفیت؛ ۲. د والو د دواړو خواوو ترمنځ د تودوخې لوی توپیر
 
درملنه: درزونه ترمیم کړئ، د تودوخې درملنه وکړئ، د موټر پالش وکړئ، او د مقرراتو سره سم یې پیس کړئ.
 
اووه، د والو ډډ ښه کار نه کوي یا سویچ حرکت نه کوي:
 
لاملونه: ۱. دا په سړه حالت کې ډیر کلک تړل شوی، او د تودوخې وروسته یا د بشپړ خلاصیدو وروسته ډیر کلک پراخیږي؛ ۲. بسته بندي ډیره سخته ده؛ ۳. د والو ډډ تشه ډیره کوچنۍ ده او پراخیږي؛ ۴. د والو ډډ د مغز سره سمون لري کلک، یا د مطابقت لرونکي تار ته زیان رسوي؛ ۵. د بسته بندۍ غدې اړخيزه ده؛ ۶. د دروازې ډډ کږه دی؛ ۷. منځنۍ تودوخه ډیره لوړه ده، غوړول ضعیف دي، او د والو ډډ په کلکه زنګ وهلی دی.
 
درملنه: ۱. د والو بدن ګرمولو وروسته، هڅه وکړئ چې ورو ورو خلاص کړئ یا په بشپړه توګه او په کلکه خلاص کړئ او بیا یې بیا وتړئ؛ ۲. د بسته بندۍ غدې د خلاصولو وروسته د خلاصیدو ازموینه وکړئ؛ ۳. د والو د ډډ تشه په مناسب ډول زیاته کړئ؛ ۴. د والو ډډ او تار ښځینه بدل کړئ؛ ۵. د بسته بندۍ غدې بولټونه بیا تنظیم کړئ؛ ۶. د دروازې راډ مستقیم کړئ یا یې بدل کړئ؛ ۷. د دروازې راډ لپاره د غوړونکي په توګه خالص ګرافایټ پوډر وکاروئ
 
اتم، د بسته بندۍ لیک:
 
لاملونه: ۱. د بسته بندۍ مواد غلط دي؛ ۲. د بسته بندۍ غده فشار شوې یا تعصب شوې نه ده؛ ۳. د بسته بندۍ نصبولو طریقه غلطه ده؛ ۴. د والو ډډ سطحه زیانمنه شوې ده.
 
درملنه: ۱. بسته بندي په سمه توګه غوره کړئ؛ ۲. د فشار انحراف مخنیوي لپاره د بسته بندۍ غدې وګورئ او تنظیم کړئ؛ ۳. د سمې طریقې سره سم بسته بندي نصب کړئ؛ ۴. د والو ډډ ترمیم یا بدل کړئ.


د پوسټ وخت: دسمبر-۱۷-۲۰۲۱